Así es el nuevo Lexus ES electrificado que llegó a la Argentina

Lexus lanzó en la Argentina la octava generación del sedán ES, un modelo del segmento D que llega con importantes novedades en tamaño, equipamiento y, especialmente, en sus opciones de motorización electrificada.

El nuevo ES se desarrolla sobre la plataforma GA-K y creció de manera significativa: mide 5.140 mm de largo (16,5 cm más que la generación anterior), 1.920 mm de ancho y 1.560 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.950 mm. Este aumento se traduce en 11 cm más de espacio para las plazas traseras, mejorando notablemente la habitabilidad.

Se ofrece en dos versiones Luxury. La ES 350h combina un motor naftero de 2.5 litros con un propulsor eléctrico para entregar 247 cv de potencia total. Utiliza una transmisión e-CVT y tracción delantera, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.

La variante más interesante es la ES 500e, 100% eléctrica, que desarrolla 342 cv y cuenta con tracción integral AWD DIRECT4. Su batería de 74,69 kWh le otorga una autonomía de hasta 450 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y viene acompañada de un cargador de pared de 7 kW y uno de emergencia. Los tiempos de recarga del 20% al 80% van desde 2 horas en una instalación trifásica de 22 kW hasta 30 horas con el cargador portátil.

El equipamiento de serie es amplio en ambas versiones: llantas de 19 pulgadas, techo solar panorámico, sistema de apertura e-latch, climatizador bi-zona, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, pantalla multimedia de 14 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, sistema de audio Mark Levinson con 17 parlantes, tablero digital de 12,3 pulgadas y Head-Up Display.

En seguridad incorpora ocho airbags y el paquete Lexus Safety System+ 4.0, que incluye luces altas automáticas adaptativas, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, sistema de pre-colisión, control de estabilidad, tracción y monitor de punto ciego. La versión eléctrica agrega ópticas Multi-LED con función cornering y suspensión variable adaptativa.

Se ofrece en siete colores exteriores: White Nova, Sonic Titanium, Sonic Chrome, Sonic Iridium, Sonic Silver, Graphite Black y Sonic Copper. Los precios de lanzamiento son US$ 85.400 para la ES 350h Luxury y US$ 106.900 para la ES 500e Luxury.

Ambas versiones cuentan con el programa Lexus 10, una garantía transferible que extiende la cobertura oficial a 10 años o 200.000 km, uno de los respaldos más sólidos del segmento premium.

El nuevo ES representa la apuesta de Lexus por combinar el refinamiento japonés con la electrificación, en un momento en que el segmento de sedanes de lujo busca adaptarse a las exigencias ambientales sin renunciar al confort y el desempeño que caracterizan a la marca.